163039, г.Архангельск, пос. Зеленый Бор.
тел/факс: коммерческий отдел (8182) 45-17-58
бухгалтерия (8182) 45-17-56
Главная » Советы » Каким способом охлаждают электрогенераторы?

Каким способом охлаждают электрогенераторы?

01.06.2018

00-00186765_1

Широко используемые электрогенераторы в процесе эксплуатации вырабатываю тепло и нуждаются в охлаждающем оборудовании.

Залогом долгой, продуктивной и бесперебойной работы электрогенератора является эффективный отвод производимого установкой тепла. Именно поэтому разработкой и монтажом чиллера, а так же подготовкой к работе систем охлаждения воздуха, должны заниматься профессионалы.Одними из таких является Группа компаний Фригодизайн, которая производит промышленное холодильное оборудование различного вида и комплектации, каталог с ценами на чиллеры и другое оборудование размещен на их официальном сайте.

На автономных электростанциях обычно используются жидкостные или воздушные охлаждающие системы.

Воздушные холодильные системы обладают не очень большой теплоотводящей способностью, но при этом они дешевы и имеют достаточно простое устройство. Такое оборудование обеспечивает быстрое прогревание электростанции, что значительно умножает ее КПД и обладает незначительным уровнем вибрации. Эти системы в основном используются маломощными электростанциями и являются запасным ресурсом.

Жидкостные холодильные установки обеспечивают непрерывное охлаждение, и имеют очень большой КПД. Они выделяются высокой надежностью и долговечностью, трудятся круглосуточно, без остановок для остывания и сбоев, буквально во всех условиях, еще один плюс – такое оборудование не требовательно к качеству охлаждающих жидкостей.

Слабая сторона этих устройств – это шумность оборудования, которую возможно понизить, применяя особую шумоизоляцию.

Хладагент, используемый в системах охлаждения электростанций, по сути, является химической смесью, изготовленной на базе пропиленгликоля или же этиленгликоля, например антифриз, тосол и прочие такого рода смеси.

Принцип работы жидкостной холодильной установки заключается в циркуляции охлаждающей жидкости по трубам при поддержке насоса, который приводится в движение с помощью мотора. До момента прогревания электрогенератора хладагент движется по малому кругу, но как только температура прогрева изменяется в положительную сторону, жидкость перемещается в большой круг. Вентилятор, направленный на патрубки, дает напор холодного воздуха и тем самым обеспечивает непрерывное охлаждение этой жидкости. Далее хладагент, с помощью специальных труб и патрубков, связывается с поверхностью электрогенератора, выводя избытки выделяемого тепла, тем самым препятствуя перегреву двигателя и приумножая длительность его работы.

Источник: www.frigodesign.ru