Главная » Новости » Солнечная дорога — уже реальность

Солнечная дорога — уже реальность

08.08.2015

Не так давно предприятие Solar Roadways Unveils окончило работу над строительством первой парковочной зоны. Уникальность этой постройки в том, что она на батареях, питающихся от солнца. Теперь вместо серого асфальтового покрытия перед лабораторией по производству, расположилось инновационное покрытие из стекла, закаленного особым образом. Это покрытие не боится больших нагрузок автомашин и добывает электроэнергию.

Как это было?

Инженеры-супруги Джулия и Скотт Брусау в 2008 году разработали идею современной автомобильной дороги, которая может производить электроэнергию от солнечных лучей. При помощи американского департамента транспорта в августе 2009 года Джулия, Скотт и их коллеги приступили к разработке этого инновационного проекта.

В 2011 году в феврале месяце была открыта презентация современной автодороги. Размер ее был небольшим – всего 3,7 на 3,7 метра, и состоял этот участок из 16 панелей, которые были запрограммированы на определенный режим. Так же в панелях были встроены светодиодные лампочки, которые обозначали дорожную разметку. В июне этого же года назначили второй этап – подбор материалов для полноценной дороги.

Первую панельную партию приготовили к работе в сентябре 2013г. После проведения испытаний убедились в том, что панельки из стекла специальной закалки обладают отличной ударопрочностью и износостойкостью. Так же на поверхности плит присутствовало противоскользящее покрытие. В каждую панель было вмонтировано 128 светодиодов, которые запрограммированы на специальный режим работы, фотоэлементы и платы. Так же панели снабжены нагревательными элементами для зимнего времени года.

Инновационная парковка

В 2014 году в Айдахо в апреле была показана первая автомобильная парковка. Не сложно догадаться, что она была на батареях, которые брали энергию от солнца. Совсем небольшой участок дороги мог вырабатывать до 3600 Вт электроэнергии. Мощность выработки зависела непосредственно от силы солнечных лучей. Из этого следует, что в разных городах и странах где не одинаково светит солнце, и его лучи разной температуры будет разная добыча электроэнергии.

При постройке автомобильной стоянки были некоторые проблемы с электроснабжением и водоотведением. В этих сферах требовалась современная разработка. Кабельный канал был подземным и располагался он вдоль парковочной зоны. В этот канал с легкостью может убраться много проводов – от телевизионного и телефонного до высокоскоростного провода обеспечивающего связь с Интернетом. Кстати, этот канал, как и парковка, многофункционален, он так же выполняет сбор и отведение ливневых вод.

Но и в наше время специалисты в этой сфере не сидят на месте. Они занимаются новыми разработками и усовершенствованиями. Самое первое дело сейчас – довести покрытие плитки фотоэлектрическим слоем с 69 до 100 процентов. Инженеры и разработчики этой уникальной системы надеются в скором времени начать промышленное производство плит, для добычи солнечной энергии.

	ПОСЛЕДНЕЕ В РУБРИКЕ Из-за коронавируса уровень потребления электроэнергии существенно снизился Сбербанк ведет строительство без нарушений К 2050 году человечество может перейти на возобновляемые источники энергии Ученый из Японии разработал уникальную резину, которая способна накапливать солнечную энергию! Эксперименты с продажами электричества в Корее		Главная » Новости » Солнечная дорога — уже реальность Солнечная дорога — уже реальность 08.08.2015 Не так давно предприятие Solar Roadways Unveils окончило работу над строительством первой парковочной зоны. Уникальность этой постройки в том, что она на батареях, питающихся от солнца. Теперь вместо серого асфальтового покрытия перед лабораторией по производству, расположилось инновационное покрытие из стекла, закаленного особым образом. Это покрытие не боится больших нагрузок автомашин и добывает электроэнергию. Как это было? Инженеры-супруги Джулия и Скотт Брусау в 2008 году разработали идею современной автомобильной дороги, которая может производить электроэнергию от солнечных лучей. При помощи американского департамента транспорта в августе 2009 года Джулия, Скотт и их коллеги приступили к разработке этого инновационного проекта. В 2011 году в феврале месяце была открыта презентация современной автодороги. Размер ее был небольшим – всего 3,7 на 3,7 метра, и состоял этот участок из 16 панелей, которые были запрограммированы на определенный режим. Так же в панелях были встроены светодиодные лампочки, которые обозначали дорожную разметку. В июне этого же года назначили второй этап – подбор материалов для полноценной дороги. Первую панельную партию приготовили к работе в сентябре 2013г. После проведения испытаний убедились в том, что панельки из стекла специальной закалки обладают отличной ударопрочностью и износостойкостью. Так же на поверхности плит присутствовало противоскользящее покрытие. В каждую панель было вмонтировано 128 светодиодов, которые запрограммированы на специальный режим работы, фотоэлементы и платы. Так же панели снабжены нагревательными элементами для зимнего времени года. Инновационная парковка В 2014 году в Айдахо в апреле была показана первая автомобильная парковка. Не сложно догадаться, что она была на батареях, которые брали энергию от солнца. Совсем небольшой участок дороги мог вырабатывать до 3600 Вт электроэнергии. Мощность выработки зависела непосредственно от силы солнечных лучей. Из этого следует, что в разных городах и странах где не одинаково светит солнце, и его лучи разной температуры будет разная добыча электроэнергии. При постройке автомобильной стоянки были некоторые проблемы с электроснабжением и водоотведением. В этих сферах требовалась современная разработка. Кабельный канал был подземным и располагался он вдоль парковочной зоны. В этот канал с легкостью может убраться много проводов – от телевизионного и телефонного до высокоскоростного провода обеспечивающего связь с Интернетом. Кстати, этот канал, как и парковка, многофункционален, он так же выполняет сбор и отведение ливневых вод. Но и в наше время специалисты в этой сфере не сидят на месте. Они занимаются новыми разработками и усовершенствованиями. Самое первое дело сейчас – довести покрытие плитки фотоэлектрическим слоем с 69 до 100 процентов. Инженеры и разработчики этой уникальной системы надеются в скором времени начать промышленное производство плит, для добычи солнечной энергии. Похожие материалы: В Туркменистане будет исследоваться солнечная энергетика В середине июня Гурбангула Бердымухамедов (президент Туркменистана) подписал Указ, который обязывает Академию наук страны заняться исследованием солнечной энергетики. Для этого ... Солнечная и ветряная энергия в США стоит как обычная Сегодня развитие альтернативной энергетики является приоритетным направлением как науки, так и экономики. В мире на постоянной основе проводятся исследования, внедряются новые ... В Сомерсете построена новая солнечная ферма На юге Великобритании было решено построить новую электростанцию, которая будет использовать возобновляемую энергию солнца для подачи электричества мощности до 10,2 мегаватта. В ... В Кузбассе начала работу первая солнечная электростанция Жителям Кузбасса предоставили великолепную возможность почувствовать себя обитателями истинного центра цивилизации. Аман Тулеев, занимающий пост губернатора Кемеровской области, ... Введение крупных пошлин на китайские солнечные панели Почти неделю назад Министерство торговли Америки объявило о введении больших налогов для импортеров, занимающихся перевозкой солнечных панелей. Данное решение было объяснено ...