Магнитно-резонансный механизм в системах измерения крутящего момента

В различных отраслях промышленности возникает потребность в точном измерении крутящего момента в функционирующих механизмах. Эта информация необходима для динамического анализа — определения и сравнения характеристик показателя в фактических условиях эксплуатации, отслеживания изменений в ходе испытаний, безопасной и эффективной работы машин и механизмов.

Система дистанционного измерения крутящего момента подходит там, где требуются постоянные данные о работе в машинах и агрегатах, где важна оперативная информация. Она также незаменима там, где установить обычные датчики крутящего момента невозможно из-за конструкции.

Особенности:

• небольшие параметры делают ее подходящей для фиксации в труднодоступных местах;

• ключевые компоненты заключены в корпуса, адаптированные к работе в условиях высоких температур и сложных условиях эксплуатации;

• передача данных осуществляется посредством телеметрии;

• измерительные приборы, входящие в состав системы, внесены в Государственный реестр средств измерений Российской Федерации.

Определение крутящего момента необходимо для работы многоступенчатых комбинированных установок. Эти системы, состоящие из нескольких последовательных механизмов, активно используются в различных областях, таких как машиностроение, энергетика и автоматизация производства.

Принцип работы

Дистанционное измерение крутящего момента в механических системах осуществляется с использованием тензометрического метода. Он основывается на принципе изменения электросопротивления проводников при деформации, поэтому подходит для применения в условиях высокой нагрузки и динамических изменений.

Для контроля и мониторинга механических деформаций вращающегося вала используется тензометрический мост. Этот чувствительный датчик непосредственно фиксируется на поверхности вала, позволяя точно отслеживать изменения напряжений и деформаций, возникающих в процессе эксплуатации.

Для бесконтактной передачи энергии к датчикам, установленным на валу, применяется магнитно-резонансный механизм. Он основан на использовании воздушного трансформатора. Для этого на вал накладывается индуктивная катушка, она в сочетании с емкостью, встроенной в цифровой датчик, образует резонансный контур, позволяющий эффективно передавать и принимать энергию на различных частотах.

Похожие материалы:

Оборудование Айрон-Системс. Выдача масла (трансмиссионного).
Трансмиссия - это важнейшая составная часть автомобиля, используется (основное назначение) для передачи крутящего момента вала двигателя (коленчатого вала) к колесам ...

Для чего нужны датчики температуры в отопительных системах и системах кондиционирования
Обеспечение комфорта в своем доме или квартире связано со многими аспектами, играющими немаловажную роль. Если на улице холодно, то для поддержания нормальной температуры в ...

Электронный тахометр
Тахометр представляет собой аппарат, который осуществляет контроль работы движущейся части разнообразных механизмов. Возьмем к примеру такой прибор используется в автотранспортных ...

Область применения стальных канатов
Сегодня вся подъёмная техника делится на две основные категории – гидравлические подъёмники и механические. В основе механических подъёмных устройств лежит двигатель, чаще всего ...

Датчики угла наклона используются для точного определения положения объекта в пространстве и измерения угла расположения инженерных конструкций
Датчики угла наклона используются для точного определения положения объекта в пространстве и измерения угла расположения инженерных конструкций. Их можно использовать в ...